Les grands travaux touchent à leur fin...

Depuis mon dernier post, les choses ont bien avancé. Du côté du chantier, ils ont terminé le remplacement de tous les passe-coques et vannes qui étaient bloquées. Ils ont également fait une ouverture d'inspection dans le réservoir à eau. Il ne leur reste que quelques bricoles à terminer.

Ce qui signifie que de mon côté, j'ai pu mettre également les bouchées doubles pour faire ma part. Entre vendredi matin et lundi soir, j'ai déposé 4 couches de peinture sur la partie immergée de la coque (primaire, 2 couches d'antifouling à matrice dure, et une couche d'érodable). Chaque couche m'a pris entre 4 et 6h de travail, suivant la nature du produit à étaler. Et avec certains, suivant les conditions atmosphériques, c'était la course contre la montre pour arriver à tout répartir sur l'entier de la coque avant que la peinture ne soit trop épaisse pour l'étaler...

A côté de ce gros travail, j'ai également avancé dans les travaux "cosmétique" sur la partie émergée de la coque. Polish en deux étapes, il ne me reste plus qu'à protéger la coque avec de la cire.

Et maintenant que la voie est libre à l'intérieur, j'ai également pu attaquer les travaux de nettoyage et dépoussiérage: c'est fou ce que l'intérieur d'une coque de bateau pour receler de taches diverses et variées, de poussières, de toiles d'araignées et j'en passe... Mais tout ce travail en vaut la peine. Déjà par la satisfaction de la tâche accomplie, et c'est également l'occasion de visiter le bateau de fond en comble, de constater son état (vraiment bon...) et de mieux comprendre la manière dont il a été construit. C'est rassurant et aussi utile pour la suite car je pourrai savoir si quelque chose a bougé ou a changé au fil du temps...

Et à côté de ça, il y a aussi une foule de courses à faire (eh oui, il faut quand même penser à manger, il faut aller acheter les produits de nettoyage et d'entretien, les chiffons et les éponges, compléter l'équipement (changement de l'annexe qui perdait de l'air, etc...) Bref, ça ne chôme pas par ici. Et pas besoin d'une longue berceuse pour trouver le sommeil...

J'arrête d'écrire et vous laisse découvrir quelques images...

Préparation des pièces...

Pendant que l'un tient la pièce en place à l'extérieur,..

... L'autre visse à l'intérieur (dans le coffre du cockpit)...

Une belle coque après l'application du primaire...

Puis après les 3 autres couches d'antifouling...

La nouvelle annexe à son arrivée et en cours de déballage...

(Suite dans le prochain post... La place est limitée...)